El piloto argentino fue confirmado por la escudería francesa y continuará como compañero de Pierre Gasly en la próxima temporada.
Alpine confirmó este jueves por la mañana que Franco Colapinto continuará como piloto titular de la escudería en la temporada 2027 de la Fórmula 1. El piloto argentino de 23 años seguirá formando dupla con el francés Pierre Gasly, por lo que afrontará su segunda temporada completa como piloto principal en la máxima categoría del automovilismo mundial.
La confirmación fue realizada oficialmente por Alpine y también por el propio Colapinto, quien expresó su alegría a través de sus redes sociales. Además, compartió el spot oficial preparado por la escudería para anunciar la renovación.
“¡¡¡Muy feliz de contarles que voy a seguir corriendo con Alpine en 2027!!!”, escribió el argentino. Luego agradeció a quienes lo acompañan desde sus comienzos y cerró con un mensaje de entusiasmo de cara al futuro: “Esto recién empieza… todavía queda Argentina para ratooo. 2027, vamos con todo”.
La continuidad representa la consolidación de Colapinto dentro de Alpine después de un proceso que comenzó a mediados de la temporada 2025, el argentino había llegado a la estructura francesa como piloto de reserva y logró quedarse con una butaca titular tras reemplazar a Jack Doohan en la séptima carrera.
La buena temporada que consolidó su lugar
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En la actual temporada, Colapinto firmó sus mejores actuaciones desde su llegada a la Fórmula 1 y consiguió resultados que fueron determinantes para fortalecer su posición dentro del equipo.
El argentino se ubica duodécimo en la tabla de pilotos con 19 puntos, esa cosecha fue producto de un 10° puesto en China, un 7° en Miami, un 6° en Canadá, un 10° en Barcelona, un 9° en Gran Bretaña y otro 10° puesto en Bélgica.
El rendimiento también debe analizarse en relación con su compañero de equipo, Pierre Gasly acumula 44 puntos y, gracias a ese aporte, Alpine se encuentra actualmente sexto en el Campeonato Mundial de Constructores.
Durante las primeras 12 carreras del año, Colapinto consiguió sumar puntos en la mitad de ellas. Además, logró mantenerse competitivo durante las clasificaciones y, en varias oportunidades, quedó cerca de los registros de Gasly.
La evolución mostrada durante la temporada fue uno de los principales argumentos para que Alpine decidiera mantenerlo como titular. Su rendimiento, sumado a una mayor madurez al volante y a la reducción de errores, terminó de respaldar su continuidad.
La renovación se resolvió antes del receso
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Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine y uno de los principales impulsores de su llegada al equipo, había anticipado a fines de junio que la decisión se conocería antes del receso de verano de la Fórmula 1.
Durante el Gran Premio de Hungría continuaron las conversaciones relacionadas con el futuro del piloto. Colapinto quedó bien posicionado para conservar su lugar y la posibilidad de su renovación había sido adelantada públicamente el 25 de julio.
Otro indicio importante llegó con su participación en los ensayos de neumáticos destinados a la próxima temporada, la presencia del argentino en esas pruebas fue interpretada como una señal de que Alpine contaba con él para su proyecto de 2027.
Las negociaciones continuaron durante el período de descanso, con llamadas y mensajes destinados a terminar de cerrar los detalles del acuerdo. Finalmente, después del regreso de la actividad, Alpine hizo oficial la decisión.
Si bien otros equipos habían mostrado interés y realizaron consultas para conocer la situación contractual del argentino, no llegaron a presentar ofertas formales. A eso se sumó el respaldo de su principal patrocinador, que mantuvo su compromiso con el piloto durante su recorrido en la Fórmula 1.
El camino que lo llevó hasta la Fórmula 1
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Colapinto nació en Pilar, provincia de Buenos Aires, y comenzó su carrera en el automovilismo a los nueve años, desde las categorías formativas construyó un recorrido que le permitió avanzar progresivamente hacia los principales campeonatos internacionales.
Uno de sus primeros grandes logros llegó en 2019, cuando se consagró en la Fórmula 4 Española. En aquella temporada consiguió 11 victorias, 13 podios y 10 poles en 21 carreras, resultados que le abrieron las puertas de categorías superiores.
Su salto a la Fórmula 1 se produjo en 2024, cuando Williams decidió incorporarlo durante la temporada para reemplazar a Logan Sargeant. Colapinto disputó las últimas carreras de ese campeonato y consiguió demostrar rápidamente que podía competir al más alto nivel.
Para 2025 fue incorporado por Alpine, aunque inicialmente en condición de piloto de reserva. Sin embargo, la oportunidad de regresar a la pista llegó antes de lo esperado: después de siete carreras, la escudería decidió darle el lugar de Doohan y convertirlo nuevamente en piloto titular.
Desde entonces, el argentino fue ganando protagonismo dentro del equipo y terminó convirtiendo una oportunidad que inicialmente parecía provisoria en un proyecto a largo plazo.
