Germán Vera Tapia afirmó que el volante del colectivo respondía, pero las ruedas no giraban, testigos y videos respaldan la hipótesis de una falla mecánica.
La investigación por el trágico accidente ocurrido frente al skatepark de la costa marplatense avanza sobre la hipótesis de que una falla mecánica en el sistema de dirección del colectivo de la línea 532 habría provocado que el conductor perdiera el control de la unidad.
El fiscal de Delitos Culposos, Germán Vera Tapia, informó que los primeros indicios apuntan a un desperfecto técnico y no a una imprudencia del chofer. Según explicó, el volante del colectivo respondía a los movimientos del conductor, pero las ruedas no acompañaban esas maniobras.
“El volante giraba pero no giraban las ruedas. Aparentemente no es un error humano ni una imprudencia del chofer, sino que se habría roto la unidad”, sostuvo el funcionario judicial en declaraciones radiales.
El hecho ocurrió el lunes después de las 19 horas sobre Boulevard Patricio Peralta Ramos, entre Rivadavia y San Martín, cuando el ómnibus se despistó y embistió a varias personas que aguardaban en una parada de colectivos ubicada bajo una garita.
Como consecuencia del impacto, una joven de 18 años falleció y otras seis personas resultaron heridas, algunas de ellas con lesiones de gravedad.
Los testimonios refuerzan la hipótesis de una rotura previa
Uno de los elementos más importantes para la investigación son las declaraciones de tres pasajeras que viajaban a bordo de la unidad al momento del siniestro. Las testigos coincidieron en que el colectivo circulaba normalmente, respetando las normas de tránsito y realizando las detenciones correspondientes en semáforos y paradas.
Las mujeres manifestaron que el conductor manejaba a velocidad normal, frenaba correctamente y no realizaba maniobras peligrosas. Incluso señalaron que la unidad se detuvo en el último semáforo antes de la dársena y que, poco después, percibieron que algo se había roto en el vehículo. De acuerdo con esos testimonios, el chofer comenzó a mover reiteradamente el volante en un intento por recuperar el control, aunque la dirección ya no respondía adecuadamente.
Además, cámaras de seguridad de la zona registraron el recorrido del colectivo y muestran que circulaba a una velocidad considerada normal para ese sector de la ciudad, lo que también fortalece la hipótesis de una falla mecánica.
Se espera por el peritaje para determinar qué ocurrió
Imagen: La Capital de Mar del Plata
Aunque los investigadores manejan como principal línea de trabajo un desperfecto en la dirección o en el sistema de frenos, el fiscal aclaró que todavía resta realizar las pericias técnicas para establecer con precisión qué ocurrió.
La unidad contaba con la Verificación Técnica Vehicular (VTV) vigente y tenía seguro al día. Asimismo, el test de alcoholemia practicado al conductor arrojó resultado negativo. “Hay que comprobar todo. La Policía Científica deberá determinar cómo se encontraba la unidad y cuál fue el desperfecto que originó el accidente”, explicó Vera Tapia.
Las pericias mecánicas están previstas para este viernes y permitirán analizar el estado del sistema de dirección, los frenos y otros componentes esenciales del vehículo. Posteriormente se realizará una pericia accidentológica más compleja, cuyos resultados podrían demorar alrededor de un mes y serán determinantes para reconstruir con exactitud la secuencia de los hechos.
El chofer fue resguardado tras el accidente
El conductor del colectivo, Mariano Miralles, de 30 años, fue trasladado a la comisaría cuarta luego del siniestro. Según confirmó el fiscal, la medida no respondió a una detención formal sino a una cuestión de seguridad. Tras el accidente, varias personas reaccionaron con indignación en el lugar y existió riesgo de agresiones contra el chofer. “Lo tuvimos que sacar de ahí porque lo querían linchar”, afirmó Vera Tapia.
Miralles quedó a disposición de la Justicia y deberá prestar declaración en el marco de la investigación que busca determinar las causas exactas del accidente.
