La intervención sobre el Muelle 3 busca recuperar espacio operativo y ponerle fecha a una obra anunciada en distintas oportunidades desde hace casi una década.
El Consorcio Portuario Regional Mar del Plata abrió una licitación pública para demoler la histórica Galería de Granos ubicada sobre el Muelle 3, una estructura que permanece fuera de servicio desde hace años y que, debido a su deterioro, genera desprendimientos que obligan a realizar tareas de mantenimiento y prevención en una zona donde circulan trabajadores, camiones y maquinaria.
La Licitación Pública N° 2/2026 contempla un presupuesto oficial de $3.823.012.066 más IVA y establece que las propuestas serán abiertas el 30 de octubre a las 11. El plazo previsto para la ejecución de los trabajos es de 210 días corridos, con la intención de que la intervención pueda desarrollarse entre fines de 2026 y comienzos de 2027.
La estructura que será retirada no corresponde a todos los silos que forman parte de la postal del Puerto y se encuentran junto al paseo comercial Bendu. La convocatoria se refiere específicamente a la Galería de Granos, una construcción de hormigón armado emplazada sobre el frente de amarre de las secciones 12 y 13 del Espigón 3, con unos 370 metros de longitud, seis metros de ancho y 27 metros de altura.
Recuperar un sector del Muelle 3
Desde el Consorcio Portuario explicaron que la demolición permitirá ampliar la superficie operativa del Espigón 3 y generar nuevas calles de circulación para mejorar la operatividad de los muelles. La intención también es avanzar con obras vinculadas a depósitos, iluminación y espacios destinados al movimiento de mercaderías.
El presidente del organismo, Marcos Gutiérrez, señaló que la Galería de Granos lleva muchos años sin utilizarse y que sus desprendimientos obligan a destinar recursos de manera periódica para controlar los riesgos. La demolición aparece como una intervención destinada a liberar superficie y a eliminar una estructura que requiere mantenimiento permanente.
El proyecto se vincula además con el objetivo de incrementar el movimiento de cargas y contenedores y generar nuevas áreas destinadas al comercio exterior. Una vez retirada la estructura, el Consorcio proyecta aprovechar el espacio recuperado para ampliar las posibilidades operativas del sector.
Imagen: Revista Puerto
Un anuncio que viene desde 2017
La particularidad es que la demolición no representa una idea nueva. En mayo de 2017, La Capital titulaba “La demolición de los silos del Puerto está cada vez más cerca” después de que el Gobierno nacional rescindiera el contrato de concesión de Elevadores Mar del Plata SA.
En aquel momento, la medida era presentada como el primer paso para liberar el predio y avanzar con distintas obras, entre ellas la desembocadura del Arroyo del Barco y la ampliación del Espigón 3. También se hablaba de recuperar terreno portuario para desarrollar una plataforma logística destinada al movimiento de contenedores.
Incluso pocos días antes, otra publicación del mismo medio señalaba que la demolición podía concretarse “en semanas”, una vez resueltos los trámites administrativos necesarios para recuperar el predio. La estructura llevaba entonces una década sin actividad, ya que el último barco había descargado granos en 2007.
En 2018, se informó que se estaban elaborando los pliegos para derribar las instalaciones de los silos y desarrollar el espacio disponible. La transferencia del predio desde la Nación a la Provincia había permitido pensar en unas 4,5 hectáreas para operaciones de carga.
Imagen: QZ Noticias
¿Cómo participar de la convocatoria?
Las empresas interesadas podrán consultar y adquirir el pliego de manera gratuita hasta el 26 de octubre, de lunes a viernes de 9 a 15, en la sede del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata, ubicada en B/P Marlín 404 esquina avenida de los Pescadores.
También se puede acceder a la documentación a través del sitio web oficial del Consorcio o solicitarla por correo electrónico a licitaciones@puertomardelplata.net, hasta el cuarto día hábil anterior a la apertura de los sobres, en el horario establecido para ese trámite. La presentación de las propuestas tendrá como fecha límite el 30 de octubre, cuando se realizará la apertura a las 11.
La licitación representa, de esta manera, el paso administrativo más concreto dado hasta ahora. Si el proceso avanza según el cronograma previsto, el paisaje y la operatoria de uno de los sectores históricos del Puerto comenzarán a cambiar entre este año y el próximo.
