La Fesimaf inició la medida desde la medianoche y afecta la actividad en el puerto local y en todo el país.
La Federación Sindical Marítima y Fluvial (Fesimaf) inició a las 0 de este miércoles un paro de 48 horas en rechazo a la reforma laboral que impulsa el gobierno de Javier Milei. La medida impacta en el puerto local y en distintas terminales del país.
La federación nuclea a gremios como el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU), el Sindicato de Conductores Navales de la República Argentina (Siconara), el Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, el Centro de Capitanes de Ultramar, el Centro de Maquinistas Navales y otros sindicatos del sector.
La protesta se da en la antesala del paro general convocado por la Confederación General del Trabajo (CGT) para este jueves por 24 horas y sin movilización. A diferencia de la central obrera, los marítimos resolvieron extender la medida por 48 horas.
El puerto en rechazo al proyecto oficial
Imagen: mardelplata.com
Desde la Fesimaf señalaron que el objetivo es “defender nuestros derechos laborales, la estabilidad de nuestros puestos de trabajo y la dignidad de la familia marítima frente a iniciativas que buscan precarizar nuestra actividad”.
Según expresaron en un comunicado, de aprobarse la reforma: “Se debilitarán nuestras garantías laborales, se fomentará la precarización y la inestabilidad, y se pondrán en riesgo la seguridad operativa y los puestos de trabajo”. Además, subrayaron que “la Marina Mercante no puede quedar excluida del marco legal que protege a los trabajadores argentinos”.
Desde el SOMU explicaron que uno de los puntos centrales del rechazo es el impacto de las modificaciones a la Ley de Contrato de Trabajo sobre el personal embarcado.
“No es contra el país”
Ante cuestionamientos de sectores empresariales, la federación aclaró que el paro “no es contra el país ni contra la producción”, sino en defensa del trabajo nacional, las condiciones laborales y la seguridad en la navegación.
La Federación de Estibadores Portuarios Argentinos (FEPA) confirmó además su adhesión al paro convocado por la CGT para este jueves, lo que profundiza el impacto en la operatoria portuaria.
Debate en el Congreso y negociaciones
Mientras tanto, este miércoles a las 14 fue convocado un plenario de comisiones en la Cámara de Diputados. El objetivo de La Libertad Avanza es obtener dictamen de mayoría hoy mismo y llevar el proyecto al recinto este jueves 19.
En las últimas horas circularon versiones sobre posibles cambios en el texto aprobado por el Senado, entre ellos la eventual eliminación del artículo 44 vinculado a las licencias por enfermedad. Esa modificación implicaría que el proyecto deba volver a la Cámara alta.
El oficialismo necesita acuerdos con bloques aliados para garantizar el avance de una iniciativa que considera clave para su programa económico, basado en el abaratamiento de costos laborales para atraer inversiones y reactivar la economía en recesión.
Un puerto golpeado por la caída de la actividad
Imagen: La Nación
Según el Índice de Producción Industrial Pesquero publicado por el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec), el 2025 cerró con una caída acumulada del 9,5% en la actividad respecto de 2024.
Aunque diciembre mostró una mejora interanual, el balance de los doce meses reflejó una desaceleración tras dos años atravesados por conflictos entre empresarios y trabajadores, y por el impacto de las políticas nacionales.
En el desagregado, la pesca marítima cayó un 15,1% en el acumulado interanual, mientras que la acuicultura creció un 28,1%. Por especies, los peces subieron 11,8%, pero los crustáceos (afectados por demoras en la temporada de langostino) se desplomaron 31,1%, y los moluscos aumentaron 21,8%.
Por tipo de buque, las descargas de fresqueros crecieron 4,9% entre enero y diciembre de 2025, mientras que los congeladores registraron una fuerte caída anual del 22,6%.
Así es que los gremios marítimos vuelven a ponerse en la primera línea del rechazo a la reforma, mientras el Congreso se prepara para un debate clave que podría redefinir las reglas del mercado de trabajo en Argentina.
